沃尔沃。安全。这两个词变得密不可分。

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你可能已经听过联想这个词一百万次了。事实上，多年来它已经深入公众意识。

三点式安全带、充气窗帘和盲点检测系统的创造者继续巩固其核心实力，以增加庄严感。

虽然实际上事故仍会由于人为错误而发生，但沃尔沃方面设置了一个非常高的安全标准，因为它努力制造尽可能不易受重伤或死亡的汽车，自动驾驶技术被视为伟大的矫直机。

近年来，电动化的想法一直是沃尔沃内部的口号，随着每一款产品的推出都获得了动力。

沃尔沃公开表示，到 2030 年将只生产纯电动汽车 (BEV)，到 2040 年成为一家气候中立的公司。

在此期间，它的目标是到 2025 年将一半的销售额包含 50% 的纯电动汽车。沃尔沃的马来西亚分公司雄心勃勃，目标是到那时达到纯电动汽车销售额的 75%。

2023 年，XC90 的全电动版本 EX90 的量产将达到高潮。未来的 EV 旗舰将在沃尔沃在中国和美国的工厂建造，将于 2024 年初亮相展厅。(估计 80,000 美元或 355,000 令吉)

马来西亚客户将不得不冷静下来，因为 EX90 预计仅在明年年底。

在EX90上，所有的技术诀窍汇集在一起​​，打造出一款汲取过去的教训，以全新的信心迈向未来的全新产品。

公司首席执行官吉姆·罗文 (Jim Rowan) 表示，EX90“是沃尔沃生产过的最安全的汽车。”

从 EX90 开始，沃尔沃每年都会推出一款全新的纯电动汽车。

一群马来西亚媒体成员最近在哥德堡近距离接触 EX90。

EX90 最初将配备双电机 - 每个轴上一个用于全轮驱动设置，并由 111 kWh 锂离子电池组供电。

基本版本可产生 408hp 和 770Nm 的扭矩，而更强大的版本可释放 517hp 和 910Nm 的扭矩。射程预计可达600公里。从 10% 充电到 80% 大约需要 30 分钟。

迄今为止最先进的沃尔沃汽车将作为七座汽车推出，但它实际上可以配置为带有后轮电机的五座汽车。但罗文表示，目前还没有计划。目前，只有 XC40 和 C40 BEV 配备后驱电机。

向媒体展示的EX90是纯用于静态展示的真人大小模型。

EX90 拥有典型的斯堪的纳维亚设计，形式服从于功能。

正面展现出强大、紧凑和运动的外观，而侧面则展现出舒展干净的表面，没有任何杂乱。车尾强调车宽，实际上比XC90更宽、更长、骑得更低。

大灯设计是一个话题，带有双层“雷神之锤”LED 日间行车灯，在夜间打开以显示主灯。动画光图形，也出现在尾灯中，给人一种独特的感觉。

安全技术变得更智能、更个性化。

EX90 的内部和外部都有一个隐形安全防护罩，该防护罩采用最新的传感技术。摄像头、雷达和激光雷达等最先进的传感器连接到汽车的高性能计算机，NVIDIA DRIVE 在其中运行沃尔沃汽车的内部软件，以创建实时的 360 度世界视图。

传感器还有助于提高辅助驾驶功能 Pilot Assist 的可靠性和整体性能，并在变道时提供新的转向支持。

作为第一款由其软件定义的沃尔沃，EX90 提供了许多创新。它们包括用于监控驾驶员参与度的车载雷达;乘员感应;双向充电;杜比全景声环绕声技术;以及将智能手机用作车钥匙的能力。

由内部开发的算法提供支持的特殊传感器和摄像头可以测量眼睛注视的浓度。