据壹航运获悉：近日，Descartes报告称，3月份美国所有港口进口总量为1,853,705TEU，同比下降27.5%，环比增长6.9%，比2019年3月（疫情前）增长4.2%

▲美国进口在3月显示出复苏迹象

Descartes称美国进口在3月份出现了复苏迹象，但前景仍然不确定。

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根据Descartes的数据，3月份进口箱量涨幅最大的是洛杉矶和长滩港，这两个港口的进口箱量分别环比增长了30%和25%；而东海岸的进口箱量均在环比下降，萨凡纳港下降6%，纽约和新泽西港下降5%，查尔斯顿港下降了3%

中国出口至美国的货量正在下降

尽管南加州的经济还是出现了反弹，但从中国出口至美国的货量有所下降。根据Descartes的数据，3月份从中国的进口较2月份减少了46,573个标准箱，而来自泰国、韩国和日本的进口总量却出现了增长。

▲中国出口至美国的货量在下降

3月份，美国从中国进口总计586,129标准箱货物，较2022年8月的近期高点暴跌41.6%（同期美国进口总体下降26.7%）

根据Descartes的数据，2022年2月，美国从中国的进口占美国进口总量的41.5%，而到了今年3月份，中国的份额一路下滑至31.6%

美国全国零售联合会(NRF)预计，未来几个月美国进口将继续攀升，但不会达到疫情期间的水平。

由NRF和Hackett Associates联合发布的《全球港口跟踪报告》涵盖了美国12个港口的进口流量。该报告估计，3月份对这些设施的进口将达到168万标准箱，较2月份增长8.3%

报告预测，美国进口量将继续逐月上升，到8月份将攀升至213万标准箱，较3月份的估计水平增长26.7%

NRF副总裁 Jonathan Gold说：“目前的首要任务是解决西海岸港口的劳资谈判，避免在过去三年里我们面临的任何自我造成的供应链挑战。”

NRF预测的温和反弹面临的风险是，积压的库存需要比预期更长的时间才能消耗掉。

美国人口普查局（Census Bureau）周一公布了2月份批发库存与销售比率数据（以及对前几个月数据的修正）。有三类集装箱货物显示出非常大的库存积压，并且迄今在减少过剩库存方面进展非常有限。

截至2月份，五金、管道和供暖设备的批发库存是其销售量的2.47倍，对比2019年2月增长了17%；

家用电器和电器电子产品的批发库存/销售比为1.37，这一比例比2019年2月的水平高出19%；

服装和配饰批发的情况是迄今为止最糟糕的，库存/销售高达3.04，比2019年2月高出46%