(资料图)

新京报讯（记者耿子叶 李木易）8月3日，“碳惠氢能-北京氢燃料电池汽车碳减排项目启动发布会”在大兴国际氢能示范区召开。现场，全国首个氢能碳减排交易项目正式启动，作为“北京氢燃料电池汽车碳减排”项目的主体，中和新兴能源研究院依托京津冀氢能产业全链条大数据和碳监测计量技术，与16家氢能企业合作完成开发，项目将通过“碳普惠”的方式完成碳核算和碳交易。

8月3日，全国首个氢能碳减排交易项目正式启动。受访者供图

记者在现场了解到，该项目是在北京碳市场完成的首笔氢能碳交易，按照目前氢燃料电池汽车推广量，项目在京预计年碳减排量2.4万吨，成为交通领域碳减排的典型案例。

近年来，北京高度重视氢能产业发展，两年内出台24项政策。2023年4月，北京市生态环境局正式发布了《北京氢燃料电池汽车碳减排方法学》，该方法学由北京市应对气候变化管理事务中心和北京交通发展研究院联合起草，是我国首个面向氢能领域的碳市场方法学。

全国首个氢能碳减排交易项目签约仪式。受访者供图

交通，是氢能应用的重要场景，北京市氢燃料电池汽车保有量超过1800辆，在行驶的过程中实现零污染，以一辆渣土运输车为例，一天可减排25千克。中和新兴能源研究院开发了氢燃料电池汽车，全面精细化碳减排监测平台，满足了《北京氢燃料电池汽车碳减排方法学》对数据准确性和追溯性的要求，实现了全国首个面向碳交易的氢能车辆运行碳减排核算模型，基于此开发了北京氢燃料电池汽车碳减排项目。7月，作为全国首个可进入碳市场交易的氢能碳减排项目，该项目成功立项。

此次氢能碳减排项目落地大兴，将为氢能产业碳价值落地提供有效路径，推进氢能领域碳减排交易，实现氢碳双向赋能。依托京津冀燃料电池汽车示范城市群，立足北京碳交易试点，结合京津冀氢能交通廊道示范建设，大兴国际氢能示范区也将进一步推动区域重柴领域协同减污降碳扩大影响力。

编辑 唐峥

校对 李立军